Ремонт тормозной системы
Замена тормозных колодок и дисков
Замена тормозной жидкости
Замена вакуумного цилиндра
  • Замена тормозных колодок и дисков
Тормозная колодка — это металлическая пластина, на которой зафиксирована фрикционная накладка — та часть, которая прижимается к диску
Как определить, что тормозные колодки и диски неисправны:
Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис :
  • Сильное увеличение тормозного пути
  • Скрежет и удары в колесо при резком торможении
  • Неравномерное торможение, машину может уводить в сторону, она легко уходит в занос
  • Увеличенный ход или даже проваливание педали тормоза
  • Увеличение расхода тормозной жидкости
Основные причины неисправности тормозных колодок и дисков:
1
Фрикцион выкрашивается по краю, когда колодка заедает в суппорте
Это происходит по причине несоответствия размеров установленных компонентов и несоответствия спецификации. От этого неравномерно изнашивается диск. Чтобы устранить неисправность нужна замена колодок.
2
Рабочая поверхность диска может покрыться царапинами
Из-за слишком грубого фрикционного материала или в случае установки новых колодок на слишком изношенные диски. Такая неисправность снижает результативность торможения.
3
Фрикционный материал колодок может загрязниться
Загрязниться растворителями или веществами с содержанием масла. Это приводит к снижению торможения и к неправильному распределению усилий во время тормоза. Замена колодок устранит неисправность тормозной системы.
4
Если тормозной суппорт заклинивает, то колодка неравномерно изнашивается
Это влияет на качество торможения и нерасчетливо распределяется усилие на соответствующую ось.
Как проверить тормозные колодки?
Проверить работу тормозной системы и провести приблизительную оценку её состояния можно своими силами. Для этого Вам понадобится свободный участок дороги, на котором отсутствует движение других транспортных средств. Разгоните автомобиль до 15 км/ч, а затем резко нажмите и удерживайте педаль тормоза до полной остановки. При этом автомобиль может занести. Выйдите и осмотрите следы торможения шин. Чёткий чёрный след на асфальте свидетельствует о неисправности, которую нужно немедленно устранять. Если чёткую полосу оставило только одно колесо – тем более поспешите в автосервис на ремонт. Если следы от колёс нечёткие и их длина примерно одинаковая – то вероятно Ваши тормоза в порядке. Автомобиль с работающей антиблокировочной системой оставит незаметный или еле заметный след.
Тормозная жидкость — это специальная жидкость, предназначенная для заполнения гидравлической тормозной системы автомобиля и обеспечивающая её работоспособность при любых условиях эксплуатации. Как и все другие жидкости, к примеру, вода, она обладает важнейшим свойством — несжимаемостью. Специально разработанный химический состав позволяет тормозной жидкости не закипать при сильном нагреве и не замерзать на морозе. Главное для этой жидкости — всегда оставаться жидкостью.
Как определить, что нужно менять тормозную жидкость:
Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис :
  • Низкая эффективность торможения
  • Ремонт тормозной системы, замена ее компонентов
  • Истечение срока годности жидкости
  • Появление в бачке отложений
  • Появление следов коррозионных разрушений на элементах системы
Что будет если долго не менять тормозную жидкость?
— Изнашиваются поршни в цилиндрах - со временем от грязи они начинают подклинивать, износ увеличивается.
— Влага, попавшая в гидропривод, понижает температуру кипения и способствует возникновению коррозии.
Тормозная система начинает работать неправильно и не стабильно, а это приведет к снижению эффективности тормозов, неравномерному распределению тормозных усилий, увеличенному тормозному пути, ДТП, отказу тормозной системы.
Вакуумный усилитель является одним из неотъемлемых элементов тормозной системы автомобиля. Главное его предназначение – увеличение усилия, передаваемого от педали к главному тормозному цилиндру. За счет этого управление автомобилем становится более легким и комфортным, а торможение эффективным.
Как определить, что вакуумный цилиндр неисправен:
Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис :
  • Педаль нажимается значительно сложнее
  • Нестабильная работа ДВС
  • Стук при активном торможении
  • Появления шума
Основные причины неисправности тормозных колодок и дисков:
1
Вакуумный трубопровод теряет герметичность
Тогда давление в рабочих камерах выравнивается, что делает невозможным исправную работу ВУТ
2
Выход из строя обратного клапана
Клапан теряет функциональность как из-за старения или повреждения металла, так и из-за изношенного состояния уплотнителей
3
Повреждение заслонки
Мембрана вакуумного усилителя тормозов ‒ это один из элементов, который сохраняет разницу давления в рабочих камерах. Если ее повредить, то отремонтировать ВУТ невозможно
4
Образование зазора
Неполадка является причиной стука штока, поэтому для решения проблемы придется отрегулировать крепление системы
Как проверить вакуумный цилиндр на неисправность?
Если водитель заметил признаки вышеуказанных поломок, то важно знать, как проверить вакуумный усилитель тормозов на исправность. Самая простая процедура проверки потребует от владельца автомобиля таких действий:
— Не запускать мотор.
— Использовать педаль тормоза несколько раз.
— Зажать педаль после последнего нажатия.
— Запустить ДВС в холостую.
— Если педаль опустилась вниз ‒ ВУТ исправен, если нет ‒ потребует ремонт запчасти.
Есть еще один способ узнать, исправна ли конструкция вакуумного усилителя тормозов. Для этого водитель должен:
— Снять магистраль с коллектора.
— Перетянуть патрубок хомутом.
— Запустить мотор в холостом режиме и дать ему проработать некоторое время.
— Пару раз использовать педаль тормоза.
— Если количество оборотов осталось неизменным, то система завоздушилась, и ВУТ придется заменить или отремонтировать.
Made on
Tilda